这，应该就是所谓“乌头门”了吧？

后魏——即北魏之前，乌头门不见载于史，秦汉魏晋，是否通行乌头门，只能靠推测，现在，自己算是在“见证历史”了！

这一路走将过去，必不断的“见证历史”，而且，所见所证者，必愈来愈震撼！

对历史爱好者来说，真正是饕餮盛宴啊！

哎！穿越……穿越啊！

嗯，对了，在这个时代，乌头门应主要用于高官宅邸和寺庙等处，虽然也是身份的象征，非黎庶可用，但对于宫苑来说，等级就不算高了，不过也正常——这里是东宫，不是宫城；是苑囿，不是宫殿；而且，毕竟是偏门西门，不是正门南门，没理由在介么一犄角旮旯整一座象魏出来？

虽然是“犄角旮旯”，但依旧禁卫森严，卫士一丝不苟，验过符信，翻检过筐中物事，方才放三人出门。

何苍天觑着，几个卫士，不论等级高低，头上皆着屋山帻，脚上皆着圆头高靿靴——也即是“高腰靴”了；但身上皆未衷甲，所着者只是褶服，腰间束以皮带，若说同普通的褶服有什么不同，就是裤腿极阔，仿佛现代女子的裙裤。

看来，此时代，“衷甲”确实是一件严重的事情，即便是宫苑禁卫，非要害岗位的，也非一定衷甲的。

何苍天略觉失望——后世未出土过完整的魏晋甲胄，研究者之所本主要为陶俑，他本来以为可立即“见证”魏晋甲胄之实貌滴。

不过，束腰的皮带还是很有特色的：

活舌带扣，迥异于秦汉的固定式带勾，几已同现代的皮带带扣无异了；不同于现代皮带者，一是扣好之后，还留有极长的带尾，一直松松的绕到后腰，尾端插进皮带和腰身之间，打个极松的活结，以此做最后的固定；二是带扣置于在身体的右侧，而非如现代的置于腹下中央。

苑门口停了两架车子，前头的一架应为……轺车？后头的一架，应为……露车？

轺，遥也，远也；所谓轺车，四向远望之车也，即四面敞露之车。眼前的这架车子，双轮，车厢无顶而有伞盖，厢壁半人高左右，立、坐于其中，正可“四向远望”。其具体形状，看官们可参考秦陵出土的铜车马一号车。

不过时代变迁，眼前的这架轺车，形制已颇有异于铜车马一号车者：其一，铜车马一号车的御者立于车厢之内，而此轺车的御者坐在车厢之前的板架上；其二，铜车马一号车的伞柄立于车厢中央，伞盖为圆形，而此轺车车厢四角各竖起一根曲柄，共同撑起一张方形的伞盖。如此安排，好处显而易见——车箱内没有一根粗大的伞柄碍手碍脚，乘客们的活动自如多了。

同铜车马一号车一样，这架轺车也没有“后户”，即只有前、左、右三块厢壁而欠奉可以开合的后厢壁。铜车马一号车是战车，不设“后户”是为了上下车方便，眼前的这架轺车不设“后户”，却是因为等级的关系：此时代，只有较高品级的官员才准许使用设有“后户”的轺车。

另外，何苍天注意到，这架轺车也没有“耳”。所谓“耳”，就是车轮上方设一长方形平板，以挡住车轮滚动时带起的泥水——仿佛后世之挡泥板。而车有无“耳”，亦关乎等级，也是只有较高品级的官员才准许使用设有“耳”的车子滴。

至于“露车”，就是最普通的平板大车啦。

轺车以一马牵引，露车以一牛牵引。

轺车之前，站着一个头发经已斑白的宦者，孙虑抬手，松松的做了个揖，但腰不弯、头不低，含笑道：“徐令！”

郭一则垂手颔首，恭恭敬敬的叫了声：“师傅！”

哦，之前孙虑说什么“你师傅已经在等着了”，指的就是这位“徐令”了。

既然头衔为“令”，又于东宫服役，则只能是东宫黄门令了，也即东宫诸宦之首，官六品，秩六百石。

此时代之宦者地位，较之东汉，经已大幅度下降，六品的官、六百石的薪水，不管在东宫还是宫城，都是宦者之极峰了。

孙虑的品级，较之这位徐令，低了不止一个档次，但很显然，“太子身边第一号红人”并没有怎么把他的顶头上司放在眼里。

不过，何苍天发现，因为孙虑双眉微微倒吊，皱眉之时，脸上隐现戾气，但一笑起来，眉头舒展，这个倒吊眉却变成了优势：形如弯月，令人如沐春风，加上他面容清秀，很容易叫人生出好感来。

这，应该是他能得太子欢心的原因之一吧。

“徐令”却面无表情，并不搭理孙虑，只向郭一点点头，闷闷的说道，“装车吧！”

“是！”郭一应了一声，不待他示意，何苍天即放下担子，取下扁担，将两筐菜一一稳稳搬上了露车。

不错，看来这位未来的何监工，确实是很有把子气力滴。

孙虑对于上司的冷脸并不在意，再拱一拱手，“既如此，就静候徐令佳音了！”顿一顿，“哦，我去给太子复命——先行一步。”

说罢，略略哈一哈腰，转过身，施施然的进苑门去了。

望着孙虑的背影，郭一咬着牙，轻轻的啐了一口，“头钱价奴兵！”

“徐令”皱了皱眉，“好了，别说不相干的话了——时辰不算早了，登车吧！”

听他如是说，御者即从车上搬下一个脚踏，在车后边摆好了。

郭一却不罢休，“论位份、论资历，他和我师傅，相去可以道里计？仗着太子的宠，就敢对丈人摆出如此一副嘴脸来！”这个话，却是对着何苍天说的。

此“丈人”，非妇翁之意，而是对男性长辈的尊称。

“徐令”微微摇头，不再搭理郭一，自顾自上了轺车。

郭一压低声音，对何苍天说道，“怕你不记得——我师傅的名字是个‘登’字。别的，回来再说你听！”

说罢，三步并做两步，也上了轺车。

轺车上设有一条固定的长凳，就是乘客的座位了。

何苍天呢，作为挑担子的给使，当然是和担子同车啦。

人货同车，何苍天并不介意，他好奇的是：两筐蔬菜，就算品质再高，也值不了多少钱，何以会出动东宫位份最高的宦官办这个差呢？

而且，看情形，往永宁宫送菜，应该是孙虑的主意，而徐登并不以为然——他明显是不大想办这个差的。

好吧，一时不明白就暂且搁下，现在要做的是——尽请欣赏公元290年我大洛阳的城市风光！

紧贴苑墙墙根的路，应是专供人行的，路边密植极高大的槐树、榆树，这些不晓得已生长了多少年头的大树，将这条五、六米宽的道路几乎完全遮蔽成了一条林荫路。因为树木遮挡视线，站在苑门口，外头大路何等风光不甚清楚，一俟车子转入大路，眼前便即豁然开朗，何苍天不由倒吸了一口冷气，惊喜的险些叫出声来！

大路极宽！路对面亦同样密植榆、槐树，两排树木之所夹，目测……总有四、五十米的样子吧！

四、五十米……这是什么概念？！

何苍天晓得，1952年大规模改造之前的长安街，最宽处亦不过十五米——长安街，算是明清以降中国最重要的一条街道了吧？

路面的土，夯的极实，有若砖石，车子走在上头，平平稳稳。

他的心跳加快了：

这就是中国！此时代之中国——承两汉余烈，统一、和平的中国！

何苍天定了定神，发现这条气势恢宏的大路中央，还筑有两道土墙，大约一米来高的样子，将整条大路分成了三道，彼此区隔，而以中央一道最为宽绰。

嗯，这中央一道，应该就是御道了，史载，“唯公卿尚书章服道从中道；凡人皆从左右”也。

何苍天们走的是左道，想来，“东宫给西宫送菜”虽也勉强算是“王差”，但六品的黄门令的级别还是不够走御道？——除非是传旨。

接着便发现另一个有趣的现象：大路是南北向的，他们的车子，由北而南，而路上——指的是左道——前后左右的车子，方向如一，皆由北而南，没有一架车子“逆行”的。

抬头右眺，视线越过御道隔墙，发现右道上的车子的行使方向，正正好倒转了过来：皆由南而北，亦没有一架“逆行”的。

于是证明了另一条史载：“左入右出”。即，除了御道，左右两道皆“靠左行使”、“单向行使”也。

而且，“人车分流”——大路两边密植的榆、槐树，既是景观树，也是区别人、车的“隔离带”。

瞧人家这个交通秩序！这可是公元290年哦！

还有，以路面——仅仅指左道——之宽绰，双车并行毫无问题——甚至三车并行都是腾挪得开的。

果然，史书不我欺，整条大路，拢共“九轨”也。

一个念头油然而生，并紧紧攫住了何苍天的心：

如此中国、如此盛世——史上是有“太康盛世”“太康之治”一说的，岂可叫她陷入似乎永远看不靠尽头的混乱、分裂？！

他不禁握了握拳头：天降大任于斯人也！