一开始可能确实因为身处火星能够带来很强的新鲜感，但是一旦这股新鲜劲头过去之后，在这远离地球的另一颗星球上，荒无人烟，寂静无声，同时还有几分无所事事，就着实让人觉得无聊，甚至可能让人觉得想要发疯了。

这也是为什么航天员在上天之前，要接受很长时间的训练，甚至还会把人关在一个狭小的空间内进行生存压力的测试，为的就是保证他们在上天之后，不会因为活动空间狭小和宇宙空间的寂静而产生什么心理疾病。

只是这对于每天来看陈宇直播的观众而言，在失去了新鲜感之后，就会觉得这样的生存体验有些无聊并且缺乏激情了。

毕竟看生存体验追求的是刺激和新鲜，主不去挑战各种危险的事情，做一些常人做不到的事情，又怎么能够带来刺激感和新鲜感呢？

在火星进行生存体验确实很牛逼，也让人觉得很新鲜，但是连续一两个星期都是同样的内容没有变化，就着实让人乏味了。

这也是为什么已经开始有人在陈宇的直播间里让他带着叶高整点活什么的，或者干脆切回去每天播送环带的建设进度。

不过观众可能会因为重复的内容而感到乏味，但对于真实体验火星生存的陈宇和“幸运观众”叶高来说，这其实并没有其他人感觉得那么乏味。

火星上确实什么都没有，他们的活动范围其实每天也仅限于生活舱和火星车，即便开着火星车出去，其实周围的景色也永远都是橙红色的荒漠，毫无变化。

但身处火星这一点，却能够很大程度上的冲淡这种枯燥和乏味，而且火星上也并非是想象中的那么无聊。

有着顾菟号提供的信号连通，陈宇可以和地球实时进行信号传输，无论是他还是叶高，想要在火星玩手机、上网和玩电脑都是可以的，并且不会有什么延迟。

而且火星上也不是说什么娱乐活动都没有。

虽然景色是一成不变的橙色戈壁，但是如果开车火星车出去飙车的话，还是能够享受到那种畅快开车的爽快的。

尤其是火星车的性能卓越，飙车也飙的起来，再加上火星根本不存在有交通限制或者除了撞到石头之外的突发情况，即便是不会开车的人也能够有很好的飙车体验，就更加能够带来爽快和刺激了。

除此之外，火星上也不是什么都没有的，去看看著名的好奇号，以及新近抵达火星的天问和祝融，和祝融号上的国旗合个影，都是很有意思且很有意义的事情。

所以虽然一个月的时间有那么一点长，火星上也只有陈宇和叶高两个大男人，但总的来说，这次生存体验陈宇还是觉得非常圆满的。

他自己玩的很开心，作为幸运观众的叶高也成功体验了一把火星生活，这已经是非常完美的结果了。

所以在一个月的时间到了之后，穿梭机从天而降，送叶高返回地球的时候，他还颇为不舍。

不过最终他还是被陈宇用穿梭机送回了地球，而陈宇自己则回到了顾菟号上，返回了阔别一个月的环带。