上学时还经常拿着圆规和尺子临摹,记忆非常深刻。
所以,他的这本书里,分门别类的保存了许多坦克、舰船和飞机的三视图。
翻了许久,他找到了一张图纸。
在他的记忆里,这是在超音速状态下气动性能最好的一款飞机。
不是可以隐身并超音速巡航的爱抚娘娘,也不是大力飞砖类型的15或者米格25,更不是以造价奇高出名的可变后掠翼截击机14雄猫,而是法国达索出品的经典战斗机幻影2000。
当然,无论是22或者同样可以做到超巡的阵风都是更好的选择。
但是,这两种飞机都是基于先进的电子传动飞控系统而设计的。
没有先进的航电计算机,这两种飞机操控起来都非常的困难。
举个例子,前世米国可以威慑全世界的b2隐形轰炸机,它的无垂尾气动布局早在二战时就被第三帝国的科学家发明出来了。
但是这种布局使用机械传动系统非常难以操控,当时根本没有飞行员可以驾驶这种飞机。
一直到二战结束后几十年的时间,随着电子计算机的发展,这个项目才被提出来。
爱德华自认为自己的选择非常正确,大三角翼的设计更加适合在超音速的状态下赶路,简单的几何结构也可以更方便的制造。
所以就是它了。
而这架飞机原本只设计了一个座位,但幸好这架飞机不需要极占空间的发动机。
所以可以在原本发动机的位置安置座位。
还需要什么功能?垂直起降?
简单,在机翼下安置几个狂风术魔法阵就可以。
再加上向后的狂风术法阵和火龙术法阵。
还有羽落术法阵,用来降低起飞和降落时的机身重量。
以及遍布机身的迅捷术法阵用来降低加速时的风阻。
整个飞行器的魔力耗能非常高啊!
爱德华转着手里的铅笔想到。
忽然他冒出个大胆的想法,这些法阵既然耗能那么高,使用魔力的超导体,碳纳米管来代替原本的秘银是否可行?
想做就做,正好地下演武场的空间足够大,移开上次解锁空间戒指用的机床,爱德华就开始使用炼金术制作。
机身的骨架使用的是钛合金,为了结实,还使用了岛国发明的翼身一体融合技术。
这是当年岛国在生产岛国版16时候发明的技术,在同等重量下,使用翼身一体融合技术的飞机比同等飞机结实的多。
这项技术后来被他们的米国爸爸拿去了,应用在22的设计中,不仅不给专利费,还不允许岛国人自己用。
可谓是比儿子还孙子了。
替岛国人默哀三秒钟,爱德华想到:
自己的炼金术是一体成型的,不仅仅是机翼和机身了,加上铝合金蒙皮,全机身连一条焊缝和铆钉都没有,不知道在超音速状态下,会不会产生什么不可预测的后果。
热胀冷缩这种现象明显会对机身蒙皮产生影响吧?
真麻烦,为了这些不确定因素,还要加上遍布机身的温度维持系统,这又是一项巨大的魔力支出。
如果使用红石的话,根本撑不住这种消耗吧?
爱德华想了想,干脆加上了连接魔法塔的魔力传输符文。