陈海浪返航的途中，想要拨通杨善艺的电话，让她派车队过来装鱼，但一看时间已经是将近十二点，就放弃了。

他原本计划，让车将船的鱼拉走后，继续出海再捞个两三网，将捕鱼的效率最大化。

不过细想之下，否定掉了自己这个想法。

因为现在杨善艺应该是睡着了，就算她没有睡着，没有准备之下，大半夜的很难一下子找到这么多的货车。

并且就算有车运送，那还得找冷库来给鱼保鲜，大半夜哪去找冷库！

多重现实条件的限制之下，他的计划根本就行不通。

半个小时之后，渔船返回了临海市的海域。

陈海浪没有着急返回海湾村渔港，而是在临海市的海岸线附近海域逛了一圈，查看附近水域的情况。

他心中有一个计划，那就是建一片渔场，用来暂时养鱼的渔场。

随着渔船的装备越来越发达，捕鱼效率越来越高，经常会出现类似今天的窘境，那就是没有地方放鱼，导致自己只能闲着，没办法继续捕捞。

海鲜市场的交易时间是在白天，而海鲜最讲究一个鲜字，晚捕捞到的鱼如果太多的话会导致鱼舱负载，时间长久后大半的鱼会死掉，虽然鱼舱有冷冻装置保鲜死鱼，但终究不如活鱼更鲜美。

因此，非常有必要建一片渔场，围出一片海域来，当做自己的天然鱼舱，将晚捕捞到的鱼全部放在渔场里面先养着，白天再卖出去，就可以解决捕鱼效率的问题，也能解决鱼死的问题。

在临海市海岸线附近海域逛了几圈之后，陈海浪没看出来个究竟，便作罢，返回海湾村渔港码头。

看来专业的活还得交给专业的人去办才行。

选定渔场的最佳位置的事还得找专业的养鱼专家来帮忙。

再将这个计划交给杨善艺去施行。

船已经到达海湾村渔港码头。

由于船下还拉着几万斤的渔网，陈海浪将船停在深水区，免得鱼群搁浅。

将船停好之后，他返回了驾驶室，躺在床睡下，等待明天太阳的升起。

第二天，七点半。

渔港码头如往日一般繁忙起来。

陈海浪被渔船的汽笛声吵醒，洗漱一番之后，坐在船头看着繁忙的渔民们，顺便等待杨善艺带着车队到来。

八点钟整，一辆玛莎拉蒂开进了渔港码头。

后面带着十辆货车。

是杨善艺带着车队和工人来了。

杨善艺下车看向海里，第一眼就认出了陈海浪的渔船，高冷的脸露出了一丝笑意。

陈海浪看到车队到来，于是将海里的渔网吊了起来，同时开着船往码头靠去。

在三十个工人和起重机一般的渔网装置的共同努力之下，数万斤的渔网成功的降落在码头，万只鱼扑腾滚打的在地挣扎。