经理们拿着图，左看右看都觉得很奇怪，因为这个车他们可是从来见过的。

“这个车型，跟丰田的埃尔法类似，不过那个车型可是属于豪车，原价就要70万起步，而且想要买车，就必修得加价30万才能提车，算起来一辆最便宜的埃尔法落地都要100多万了。”

“不过林总设计的这个车，肯定不是埃尔法，因为这数据完全都不一样，搭配四缸1.0或者1.2排量的发动机，匹配5MT（手动）变速箱，这应该是走民用廉价的车型。”

虽然他们没见过这种怪异的车型，但是根据这么多年的经验，还有图纸所标注的车身尺寸以及发动机的数据判断。

这绝对是针对民用廉价而设计的一款车。

“看来你们已经猜出来了，这个是我设计的一款民用车，我叫他面包车，看着是不是很像一个大面包一样？”

林枫开了个玩笑，其他人听到他的话，在看看手里的设计图，噗的一下就笑了出来。

还别说，

林总说的还真对，这个车型还真的很像一个大面包一样。

“这款车，我决定单独成立一个品牌出来，名字就叫做五菱，专门主打民用廉价面包车市场，陈经理，商标注册这件事情就交给你去处理了，一个礼拜之内给我全部完成。”

陈经理叫陈长春，是法务部的经理，这种事情正是他的专业范围之内。

“林总放心，用不了一个礼拜，最多五天绝对办完。”陈长春拍胸脯保证。

林枫点头：“另外，郑经理你去做一个1：5的建模出来，做好所有的资料，然后让人去工信部报备，争取半个月之内批下来，我们就可以开始进入实验生产的阶段了。”

一辆新车在设计好之后，需要将所有的资料都到工信部去报备，等审批通过之后，才能进行各种实验以及生产样车，样车生产出来之后，还要做各种测试，调试发动机，变速箱和底盘。

最后一切都成熟了之后，才会市销售。

其实说的简单，这其中的复杂程度，绝对不是几句话就能说清楚的。

不过林枫不需要这些过程，只要审批通过，那么他就能直接生产新车，甚至连测试都不用做，因为所有的测试数据，在系统所给的图纸中，全部都有。

“可是林总，咱们就直接进入生产阶段？不做测试怎么能行！！”

技术部的经理许志林是一位老技术人员了，在来到宝奥之前，是北汽的老工程师，为人严谨，对待工作极为认真负责。

林枫父母好不容易请过来的技术老人，帮助宝奥解决了许多技术性的问题，而且从来不居功自傲，除了在工作近乎追求完美的性格之外，工作之外是一个很有趣的老人家，林枫对他非常的尊重。

“许老，实不相瞒，这辆车的所有数据，我这里都有，只要做完建模，调整下现在的微型货车生产线，完全可以立马开工生产！”

许老一惊，他对林枫还是很了解的，明白只要他说了，就肯定有足够的把握。

“既然这样，那我就不问了，不过还有另外一个问题。”

ps:V收好惨啊，我都不忍心看了，继续加油努力咯！！！！