不去反思自己，反而各种说国家不好，国人不行。

殊不知，那些外国人根本就没把他们这些慕羊犬放在眼里。

林凡差点没有忍住，就要狂怼这些家伙。

但最终还是将放在键盘的手放了下来，整个人都感到那么的无力。

国家在汽车行业起步很晚，多年前，国家就拿市场换技术，建立合资品牌。

但这么多年过去了，国产车品牌倒是有不少，但核心技术依然抓在国外车企手中。

现在的国产车企说得好听点叫车企，说白点就跟组装厂差不多。

三大件都是国外的，甚至一些精密零配件都要从国外进口。

国产车企只是从车型外观与内饰下功夫，然后贴自己的车标...

这些。

都是不得不承认的现实。

而且。

国外车企将天朝当做他们的后花园，赚天朝人的钱也就算了。

但他们对待国内与国外的消费者，却是完全不同的两个概念。

国内的车子简配十分严重，简直到了丧心病狂的程度。

车身防撞钢梁用泡沫代替，车身框架如同纸片一般，还美其名曰“吸能环保”。

但既便如此，依然有那么多人相信，还说什么节能省油，皮实耐用，还为他们开脱，说什么开几十万公理都不需要修理。

他们基本无视了大大小小的修理厂修得最多的是太阳国汽车，连严谨著称的得意国车都比国产车多。

最最可恶的是，一旦出了什么安全隐患需要处理或召回，在国外是立马响应，态度良好。

而在国内则是各种敷衍，找各种理由与借口为自己开脱，不到万不得已是不会处理的。

哪怕国家出面，他们也是各种糊弄，以最少的成本掩盖自身的缺陷，想召回处理，基本是不存在的。

林凡坐在电脑前，心里真是堵得慌，却又无可奈何。

这就是没有自己的技术导制的不对等结果。

别人把你当傻子，你还拿别人没办法。

反倒有那么多添狗为他们开脱。