正是这一分之差，使得种花家航空工业多了一个天才，不然的话，很可能杨威就上了清华北大，然后像很多留学生一样，学成后留在海外，不能为种花家做贡献了。

事实上，杨威院士在进入六一一所之后，也曾经差点离开，出国留学，最后还是宋老一句话，把杨威留下来了。

因为现在的六一一所，境况可是非常差的，并不比六零七所好，甚至差点都要解散。

要不是歼七项目，以及宋老的坚持，或许六一一所就真的不存在了。

所以现在秦奋有机会可以帮助自己的偶像，宋老和杨威他们了，歼七项目，最重要的改进就是航电火控雷达，只不过它配套的二零四雷达太落后了，现在是时候搞一款先进的机载雷达给歼七了。

不仅如此，今年歼十战斗机也要开始预研了，为歼十战斗机设计出一款先进的机载火控雷达，更为重要。

毕竟歼十战斗机，才是种花家空军急需要装备的先进三代机啊，歼七只不过是一款二代机，怎么改也不可能达到三代机的性能水平，只能是用来应急的。

八十年代初，种花家空军装备当中，还是大量的歼五歼六战斗机呢，歼七歼八都非常少。

歼七实际是是米格21的仿制型号，当时可是由六一一所的二十多人，分两批到罗马泥亚去测绘和复制大量资料回来搞的。

要说测绘米格21战斗机，种花家航空工业也获得不小的收获，比如说它的13300涡喷发动机，这让种花家后来仿制出了大量装备的涡喷13发动机，取代了技术落后的涡喷7发动机。

后来种花家还直接从埃集买了一架米格21战斗机和部分零配件回来进行研究，在这个基础上，歼七战斗机才得以正式开始研制。

可见在七十年代到八十年代，种花家航空工业有多么落后！秦奋知道自己来得正是时候，在这个最困难也是最落后的时代，一定要奋起直追，用最短的时间，从望尘莫及，达到望其项背甚至是并驾齐驱。

由于拥有了不少航空巨匠的记忆，其中也包括宋老等老一辈航空巨匠的记忆，所以秦奋对整个歼七项目的发展历程掌握得相当清楚，今年一月份，歼七第零零批零件就开始制造了。

现在零件工装制造已经结束，十月份01架飞机就要开始总装了，明年中就会开始试飞，只不过歼七最后可以说是失败的，因为原本空军许诺要订购一千架，但是因为歼八战斗机在歼七战斗机首飞成功三十五天后，也完成了首飞，空军便将歼七订单缩减到一百五十架，后来更是不想要了，不过是考虑给航空工业一个面子，才给了五十架的订单。

当然从根本上就，还是因为歼七其实本来就不应该立项研制，毕竟它只是一个仿制型号，尽管它成为种花家第一种全天候战斗机，但是它的技术太落后了，根本撑不起种花家的天空保护伞。

当然歼八也不行，尽管六一一所宋老他们，遭受了歼九和歼七两次重大打击，但他们心中航空报国的精神始终如一，后来终于为种花家研制出先进的歼十系列和歼二零战斗机，夺回了属于自己的尊严。

这正是秦奋最感动也是最佩服的。