好在经过这重重减伤，位于头部的驾驶舱还比较完好。极力扬起的头部，保护了相对脆弱的红宝石色观察窗。

整个机甲受损严重，能量发生器遭受重创，随时有爆炸的可能性。但驾驶员除了被瞬间的加速度搞得头晕目眩，恶心想吐再加上骨头断了几根以外，好歹是活了下来。

他忍着疼痛，按下操作台上的一颗红色按钮。瞬间驾驶座椅向中间合拢，通知头顶护板打开，紧接着座椅就被弹飞了出去。

这是集成的单人逃脱舱，是机甲驾驶员最后的防护措施。这位机甲驾驶员将被载入历史，他是用机甲第一个与现实虫族接战的戴伯人，第一个星海联盟人。同时，他还是第一个退出战斗序列的人，第一个战损机甲的驾驶员，第一个

总之，他开创了非常多的第一，非常多

这名驾驶员虽然因为座驾被毁，加上受伤，恐怕短时间内是无法再次参战了。但太古级与戴伯机甲的战斗，才刚刚开始。

扫飞了第一名敌人，这一耽搁的时间，其它数台机甲已经近身。但是太古级的腕足也不止一根，同时挥击数个敌人，对它来说也只是小儿科。

但第一位脱战的驾驶员所采用的对策，只是最下下策，只比殉爆好了那么一点点。有了准备之下，剩下的机甲都不再选择硬抗。

戴伯文明有能力将机甲做得更多，但他们却选择了六十米。这是因为经过测算，六十米，是他们在现有技术下，既能保证杀伤，又能保证灵活性的最佳选择。

机甲体型小了，相应的武器就会削弱。本来就没什么攻击力的远程武器，口径将更加小。为了针对近战的武器大小，也会相应的降低。

而本来三十米的斩舰刀，砍二十多米粗的腕足正合适，准头够好，技术够强，几刀就能将其砍断。但如果是一把二十米的斩舰刀，威力将大幅度下降，恐怕就算太古级飘着不动，一根腕足就够它砍好久。

此时，小个头机甲的灵活性就展现了出来，机甲全身分布数近百个小型推进器，可以帮助他们多角度变向。

面对挥击过来的腕足，他们上下左右，各种挪闪，抽空还会砍出一刀。专门针对虫族生物装甲设计的高分子利刃，每砍中一刀，都会在太古级的腕足上，留下一个巨大的伤口。

但是这种伤势看似严重，但在以菌毯模板制作出来的太古级身上，也只能算毛毛雨。

但这些机甲驾驶员们并不知道，由于虫族基因锁的关系，星海联盟一直没能成功解析太古级的身体构造，自然也不知道哪里算是太古级的要害。

不过在大多数文明看来，生物的要害无非是那么两个地方，一个脑袋，一个心脏。而太古级做为虫族的生物兵器，带着生物两个字，大概率会有这两个要害吧。

因此，机甲驾驶员们在躲闪腕足挥击的时候，尝试着靠近太古级的主体。虽然太古级软体的构造，让人分不清它的头前头尾，但脑袋和心脏这两样东西，怎么也不可能长在腕足上。

不过距离的接近，让机甲躲闪腕足挥击的反应时间更短。不多时，就有数台机甲被抽飞了出去。其中一台的机甲甚至直到爆炸，头顶的逃生舱都没出来。