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第58章 超级城池

毕竟按照他的规划,如果是按照正常的方式来建设,就算是秦威动用了大量的人力和物力,最少也得5年时间才能够完成秦洲城的改造方案。

因为按照秦威的计划,秦洲城新建的外城区,光是环绕整个外城区的城墙长度都达到了100公里。

城墙高度更是超过了200米,整个围绕外城区的城墙,与其说是城墙,还不如说是向一座座内部中空的碉楼组成的军事堡垒。

因为整个100公里的外城城墙,在每隔一百公里的一段城垛的区域,都是一个军事要塞。

这一段以城垛为核心打造的军事要塞,城墙上方设置了,满足空军起降的一条标准跑道的机场,还有可升降的机库。

有满足陆军作战和训练,等其一切相关的军事设施。

而且在城墙内部,还有环绕整个城墙的铁路和公路,以及大量防御作战设施。

在城墙上方同样有道路,同样有防御作战的各种设施。

而且整个高达200米高的城墙,不仅仅是兼备了各种功能,其坚固程度也是十分的强悍。

整个长达100公里的城墙,不算内部中空的区域,上方防护最薄的地方也有20米厚,下方最厚的区域更是超过50米。

而且整个城墙不但宛如一个整体,其的强度堪比普通钢铁,在城墙表面的几公分一层材质,更是比普通的钢铁还要坚硬好几倍。

这样高强度,宛如一个整体形成的城墙,就算是大威力的导弹直接命中,也不会有太大的问题。

总的来说,被新城墙拱卫着的秦洲城,完全是一座真正的铜墙铁壁的超级城池。

也是古往今来完全没有过的一座超大规模的超级城池。

毕竟光是围绕整个秦洲城城墙就长达100公里,由于秦洲城市区的面积扩大,直接将原本周边的一些县级市一起纳入了秦洲城市区范围内。

比如原本距离秦洲城比较近的灵谷县,直接变成了秦洲城外城的一个区。

并且那长达100公里的城墙,也是沿着灵谷县所在的山脉,将整个山脉的一部分纳入到了秦洲城外城区。

由于城墙和外城区的一些主要道路规划加起来,是一项比改造内城区更加宏大的工程。

所以哪怕是秦威拥有着无上的伟力,建造起来也需要耗费不少的时间。

随着秦威开始动手改造的时候,秦洲城周边的一些百姓也亲眼目睹了这一神奇震撼的一幕。

而在经过差不多近10天连续的建造之后,围绕着秦洲城的城墙和外城区的主要道路基础设施也全部被秦威用他的无上‘神力’给建造完成了。

当着围绕着秦洲城这长达100公里,高度超过200米的巨型城墙建正式落成之后,整个秦洲城也成了真正的铜墙铁壁。

与此同时秦威这位大秦帝国的皇帝,也更加被所有的百姓、官员、还有将领士兵们更加尊崇。

而秦威在完成对秦洲城的城墙和外城区道路等基础的建造之后,就投入到对内城区的改造当中来。

首先他将内城区原本军管区所在的一大片区域全部改造成了一个巨大的时空交通枢纽站。

原本那简易的屋棚,也被秦威彻底建造成了一栋高达30米的堡垒式建筑,那些原本在地面的道路和铁路,也彻底被改造成了隐藏在地下的铁路和公路。

地面上原本的铁路全部被清除,只留下来一些正常通行的主干道路存在。

除了位于皇宫外面的时空枢纽站之外,占据了原本整个内城面积的军管区内,所有的地面建筑物都不高,平均高度只有30米左右。

因为军管区内部有着皇城皇宫所在的中央区域,整个内城区,也就是军管区最高的中心区域,还是正中央地势最高的皇城。

倒不是说,皇城的建筑物有多高,而是皇城建造的中央区域地理位置本就要比原本的内城区高上一些。

虽然这由原本的内城区改造而成的军管区,地面建筑都不高,基本上都是一些住宅和商业区域。

但在整个军管区的地下却是别有洞天,在整个军管区的地下,不但有着四通达的多条铁路和公路,还有各种各样的工厂区域。

因为整个军管区的地下空间,最深的区域超过了200米。

在这些最深的区域,都被秦威规划建造成了一个个绝密的地下基地。

而军管区通往外城和主要铁路和公路,也在地下150米的深处。

经过扩张之后的军管区,由于面积比之前扩大了上千倍,所以现在这些原本生活在军管区内的军民一下子就变得稀疏起来。

不过,随着时间的推移,新建成的军管区很快就会被填满的。

在回到秦洲城待了差不多20多天,秦威在完成了对秦洲城所有的改造计划之后,秦威就来到新建成的时空枢纽区域,在一个新的区域准备开启了新的时空门,进入新的异世界。

由于秦威新建成的时空枢纽区域和军管区已经连城了一片,无论是秦威需要多少军队,生活在军管区的几十万士兵都能够随时快速的执行秦威的任何命令。

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