第15章：铁厂和铁路

暂且不提那边一头雾水的张之洞，此时在赤峰州那边，张韬则是带着一班手下再一次的陷入了忙碌当中。

随着里世界的扩大，张韬一次性可以带出来的人手自然也就变多了。

目前来说，张韬打算在赤峰州这边建立一个钢铁厂，赤峰州本地就有不少铁矿，虽然没有办法支撑起来太大的钢铁厂，但是建立一个中小型的钢铁厂还是完全可以的。

而且这个中小型的钢铁厂，是对于从另外一个位面的21世纪来到这里的张韬来说，对于眼下青果的人来说，张韬这里要建设的钢铁厂绝对算得是一个大型钢铁厂了。

在这里的这个钢铁厂，按照张韬进行的规划，直接是安装了两座立方米的高炉，用的是里世界最先进的技术，高炉利用系数达到了1.2，虽然还是不怎么高，但也已经算得是相当不错了。

这两座高炉每一座每天可以生产624吨生铁，一年下来就是22.7万吨左右，两座高炉总共可以生产45万吨生铁，等到以后技术升级每年生产的生铁产量估计能翻一番。

这样一座钢铁厂在建成之后，初期几年之内使用是完全足够的，然后再建设其他的钢铁厂也完全来得及。

钢铁厂除了高炉之外自然还要有其他的设备，张韬这里准备的是两座一次性能炼200吨钢的平炉。这些平炉大概每天能出两炉钢，一天下来大约就是800吨左右的钢材。

除开每年必须的维护和检修的时间，这两座平炉大概每年可以生产25万吨的钢。

也就是这座钢铁厂在建成之后，基本就是每年能够生产20万吨的生铁和25万吨的钢，这样的生产能力放在张韬之前所在的位面那是啥都算不的。

但是放在1899年，这就是整个远东最大的钢铁厂。

就这一个钢铁厂的产能，基本都快赶得三个本子了，而这个钢铁厂再加其他的附属工厂，整体的规模也是相当庞大的。

相关的工人加起来怕是几万人打不住，也正是因为如此，工人数量的缺口更加大了。

不过眼前来说工厂还没有建立起来，倒也不用考虑那么多的问题。

而且到目前来说整个工厂都还没影子呢！张韬这边现在只是先选厂址，以及让探矿师先去找铁矿。

选定厂址之后才是平整土地建立工厂，而且矿厂和钢铁厂之间，还要搞定好交通的问题，不然的话铁矿石的运输也是一个相当麻烦的事情。

还有就是钢铁厂的污染问题，现在这个位置是处于辽河游，污染问题一定是要抓的，万一把辽河给污染了，那辽河下游千万人麻烦可就大了。

而目前这里除了钢铁厂的问题之外，最重要的问题就是要先修路，整个蒙东地区这么大的面积，如果整体的运输依然是靠马匹和马车，那效率可是太低了。

俗话说得好，想要富先修路。虽然现在汽车工业不发达，修公路也没啥用，但是铁路的作用还是相当巨大的。

而且铁路对于一个地方的发展，那重要性真的是没得说的，但凡是交通枢纽那这个地方的发展就绝对不会太差，几乎所有的城市都是如此，交通发达了，人口流动多了，发展自然也就不会太差。

如果没有通路，里面的人走不出去，外面的人进不来这样的地方那是发展不起来的。

所以目前张韬必须要做的一件事情，那就是先修路，这件事情的要紧程度甚至还在修建工厂之。

不过目前按照赤峰州这边的人力资源，想修路也是件不太现实的事情，至少要等南方运来的人力到了，想要修路才能有足够的人力。

不过目前让工程师去勘探道路走向，搞测绘什么的还是没有问题的，这个事情是不需要太多的人力的。

先把道路走向勘探好，修路其实就能够快很多了。