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27、建造雪国列车到底是多恐怖?

列车学大楼。

自一楼而起,大厅内尽是关于机械列车学的图纸。

比如是是威尼辛普伦,这是欧式经典的列车之一,然后是马德雷山脉列车,这是穿越一座座山脉的列车,采用了高桥基建学,然后是东瀛的超导磁悬浮列车,这是东瀛的周期性地变换磁极方向而获取推进动力的列车,至于最大最完美的一个浮雕则是我国,乃至是全球的列车之首,磁悬浮列车。

这是列车学,在全球,东方的高铁技术,规模赫赫有名,乃至是领先全球。

覆盖多个省份,直辖市,偏远地区,穿梭多个高架桥,密林,丘陵地带,海洋大桥,这也就是嬴子夜提出雪国列车计划的自信!

作为一个列车,基建,农业,工业为一体的大国,只有东方才有资格建造伟大,壮观的雪国列车技术!

围绕着一个个的走廊浮雕,目睹着人类火车,高铁,磁悬浮技术的进展蔓延,行走在这里能感受着列车前进的力量。

现在是下午六点,日暮西垂。

列车学大楼,依旧是标志性的四层建筑,敞开式的落地窗,一束束的余温太阳还在照耀。

只是天气依旧是闷热,刺裂的太阳依旧是更高。

从七月初开始,平均温度几乎每天都在升0.5度,干涸,无雨,闷热,干燥。

复杂的炎热天气汇合,在会议室还挂着一个日照情况记录指针,现在的日照时间属于平原地表日照时间,已经总共减少了半个小时。

接下来下午五点天黑不再是幻想。

接下来晚十点天亮也不再是幻想。

闷热,大批海洋无氧,大批生物的灭亡。

造成的空气越发的复杂,坐在会议室内,感受着大自然带来的力量,嬴子夜几乎可以看到全球的局势。

东方现在不再是焦点,保护环境变成了焦点。

海洋估计在被保护,

可惜晚了,或者说任何的保护都无效了。

哒。

轻轻的敲了一下桌子,嬴子夜目光如炬,他迅速的扫了一眼众人。

内务长,副组长,还有地理组长陈爱国,还有列车组副组长赫然是清桦校长陈江。

“诸位,时不待我,陈校长,关于列车学的教授筛选的如何了?”嬴子夜开口。

“嬴组长,在三天前已经开始了筛选,由燕京科研所还有我国列车科研中心,高铁测试中心联合筛选,从七所高校,接近四百名顶级教授进行了筛选,现在筛选出来了五十人,目前在清桦机械系考题大厅,随时等待着最后一次考题,这次考题是我们布置,还是您来?”陈校长开口。

“我来。”

嬴子夜站起身,他转过身来,列车学会议室墙壁挂着一个个关于雪国列车的草图方案。

全都是绕国而行的伟大计划和方案,这次嬴子夜并没有打算让官方筛选,因为雪国列车是疯狂的计划,必须要疯狂的人选!

常规的想法和思维完全无法设计这种伟大的列车!

“现在是下午六点,晚八点开始考题,安排五十个心理学家负责记录工作!”

嬴子夜开口。

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