火星城在火星改造计划之前只是一处科研基地，研究如何在火星上建立永久居住地，只有寥寥数十人生活在这里。

火星改造计划开始后，这里又加入了100多名科研人员。绘制火星地形、地理信息，记录大陆板块、地壳运动数据。

火星改造计划的陨石砸落期间，所有人都撤出了火星。100年后，火星改造计划末期。地壳稳定后，又一批科研人员在火星城的旧址上重建了新的火星城。

末日降临以后，这里再次迎来了很多从地球逃难的人。可是，350年过去了，火星上没有产出。只依靠固有的物资，也不知道这些人是否能够存活下来。

火星城上空的高强度防护罩已经消失，在火星季风的风化作用下，这里的地表建筑早已破碎不堪。被风吹动的沙粒石块埋葬了部分区域，地面上已没有了人类活动的痕迹。

一连几百公里的长途跋涉，抵达火星城的江峰躲在一辆外表还算完好的火星陆行车内。

这一段路程江峰经历了两次火星风暴，第一次风暴让他迷失了方向，带有大量铁离子的沙暴干扰了陆航服的电子元件。第二次为了躲避暴风，将自己埋在沙砾内3个多小时。

如果不是自己身体强壮，加之有一点小运气，都不一定能够到达火星城。

检查完车内的密封情况后，江峰使用从基地带出来的氧气瓶，提升车内的大气压强，这才脱掉陆航服。

火星城靠近火星赤道区域，白天的最高温度在5度以上。夜晚稍冷些，还是可以接受。

在这个没有风就是好天气的宁静夜晚里，江峰开始准备食物。

从基地带出来的食物并不多，处于这种朝不保夕的环境下，节省食物就是找死。没有稳定的大气压，吃饭都是一件异常危险的事。保持充足的体能，才能应对各种风险。

晚饭后，江峰清理掉陆航服废料匣内堆积的尿液，并将最后一瓶氧气补充到陆航服内。

透过车窗，看着天空中零散的几点星光。经过300多年的大气改造和降雨，火星的气候环境在慢慢好转，大气层堆积的氧化铁粉尘已经少了许多。

他不后悔离开舒适的火种基地，直面火星的恶劣环境。就像之前说过的话，他拼上了一切包括生命，只为寻找一个不一样的未来。

休息了2个小时，车内的氧气已经耗尽。江峰这才穿上温暖的陆航服，推开车门走了出去。

他的目标是火星城中心区域的宇航基地，曾经在电视上经常看到飞船在那里起降的场景。

此时天色已经大亮，江峰从昨天傍晚离开火种基地，时间已经过去了整整一夜。

在火星度过了惊心动魄的一晚，终于迎来了光明，江峰在火星地表迎来了新的一天。

在火星上看太阳只是淡红色朦胧的一团，阳光懒懒的穿过大气层投下淡红色的光芒。