雅尼克哈哈一笑。“何止知道，那还是我让保时捷博士设计的，也是我交给苏联特工的，看来斯大林还挺喜欢啊。”

伦德施泰特惊讶的张了张嘴。“啊？”

“还真是难为他们了，他们是怎么把那东西运到战区的？”感叹了一番后雅尼克看到伦德施泰特元帅的表情有些古怪，随口安慰了一句。“大可放心，元帅阁下。要是真那么好用我还会给他们？那东西能不能靠近芬兰防线都不一定。”

原时空的鼠式坦克的研发起源于一次德国情报部门的消息。

40年，根据德国驻苏联的情报部门的消息，苏联正在秘密研制重量为100吨的超重型坦克。该坦克的装甲十分厚重且牢固，任何反坦克武器对它毫无效果，火炮口径也达到了惊人的150，苏军未来会将这些庞然大物部署到一些关键的重要地区。

这款坦克便是苏联的39坦克。

根据计划，39全重90吨，车体前部并列放置两个副炮塔暂称为3号、4号炮塔，车体后部前后放置两个主炮塔暂称为1号、2号。

39有三种设计方案，其一是在1号炮塔内配置一门152毫米炮，剩下三个炮塔各配置一门45毫米炮，每个炮塔再安装一挺机枪其二是在1号和2号炮塔内各配置两门并联107毫米炮，3号、4号炮塔内配置一门45毫米炮与一挺机枪其三是在1号炮塔内安装一门152毫米炮，2号炮塔内安装双联装107毫米炮，3号、4号炮塔内安装45毫米炮及机枪。最有趣的是，为了方便越野爬坡过坎，39在车体前部还安装了一组小型辅助履带结构。

39的设计方案过于不切实际，哪怕在现代都很难把安装这么多武器、且拥有75毫米装甲的车体控制在100吨以内。直到二战结束，39坦克没有投入实际制造。

而得知这个情报的小胡子立马让著名武器设计师斐迪南保时捷设计一款超级坦克。

42年5月，保时捷博士与克虏伯的首席设计师穆勒合作研发这款“超级坦克”。43年3月，符合德军高层要求的超级坦克样车正式下线，为方便起见，该样车生产了两辆作为对比之用。但这也成了该款重型坦克最终的量产数量。

在坦克命名问题上，最初的名称为“猛犸象”，后来又被改为“小老鼠”。直到43年2月才正式确定了最终的官方名称“鼠式”，之所以取名“鼠式”，是为了迷惑苏军的情报部门，让他们误以为这是一款毫无威胁的轻型坦克。

最开始，两款样车均没有安装正式的炮塔，只是采用假炮塔进行了模拟实验，直到44年6月，真正的炮塔才被安装在坦克车身上。该坦克由6名乘员操作，全重为令人吃惊的188吨，车身也达到1009米，加上367米的宽度和37米的高度，整车的外形仿佛是一款坚固的可移动工事。

44年10月，两台样车又来到柏林郊区的伯布林根的保时捷公司试验场进行测试，1号车基本上未出现问题，但2号车却发生了柴油机曲轴断裂的意外事故，因此该车被暂时封存在试验场进行维修。12月23日，鼠式坦克的1号样车又成功地完成了运行试验，准备投入实战。

德军此时将鼠式坦克投入战场，目的是想让这庞然大物在战场上一展身手，试图挽回德国日落西山的战争局势，但这样天真的想法换来的只是无情地“打脸”。45年初，苏联红军以摧枯拉朽之势攻入了德国境内，德军此时已经无力关注这两个庞然大物的未来结局了。3月，新更换的发动机正式安装在了2号原型车中，但这已经于事无补。

在最后的柏林保卫战时正准备开赴战场的鼠式坦克因故障抛锚，只能炸掉，却因为皮太厚没完全炸毁，残骸被苏联人拿回去研究了一番，又被展览到苏联人的博物馆里头。