像巨龙，盘旋在林海，

星星是朋友，月亮是伙伴（儿），

顶风冒雨，不怕那烈日晒。

用汗水浇灌精彩，

安全正点，献出热和爱，

奉献青春含笑向未来。

吴爱国和高鸿，分坐在左右两侧用手打着节拍，脑中想着机车能否安全正点，脸上挂着真诚笑容。

段章深情的高歌一曲又一曲，心中充满对未来生活的憧憬。忘记自己一上车，就要不停地往熊熊燃烧的炉膛里装煤，一把磨得锃亮的大铁锨，上下翻飞，一锨煤撒出去，厚薄均匀，不压住火苗，燃烧得充分......

“老段，饭热透了么？”吴爱国揉揉发酸的肩膀。“抓紧吃饭吧，一会估计会很忙。”

“你们先吃，我瞭望信号。”高鸿从锅炉上抓过铝制白饭盒递给一身水蒸汽的吴爱国。

“老段，处大象没”吴爱国咀嚼着煤渣拌饭，笑着说。

“慌什么？就凭我这么有才华的四有青年，”段章咬一口大葱，咬一口干豆腐，信口开河的说。“大姑娘把我家门坎子都踩漏了！”

“老段，你就吹吧，”高鸿笑呵呵的抱着膀。“反正也不上税。”

“牛皮不是吹的，火车不是推的。”段章向锅炉里填了一锹煤，嘴里含着馒头呜呜的说着。“明天给你领个仙女看看！”

“哎，哎，远看是个要饭的，近看是个卖炭的，其实是咱机务段的。”高鸿望着段章的大花脸，调侃道。

湛蓝的天空下冒着白色的烟雾，气势磅礴的钢铁身躯，行驶在广阔的平原上，构成一幅壮丽图画……

…………

年仅十四岁的钳工学徒——秦国志，蹲在师傅邵建业的身旁，仔细观察着师傅的日常作业。

浅蓝色工作服，绿帆布胶底鞋，黄色的安全钢盔，一把锤子，一只手电。沿着长长的地沟，目视着货车车厢下转动的轴承，细细摸抚滚子，逐个判断。

发丝般的裂纹瞒不过邵建业敏锐的双眼，针尖大的缺陷，逃不出他看似粗糙但灵活的双手。为了保证运输安全，他用特有的方式诠释着一个铁路普通工人的劳动之美。

轴承检测是个精细活，准确判断修程更是难上加难。在轴承的常见故障中，保持架断裂、内外圈滚道和滚子剥离、配件变色、腐蚀等缺陷容易判断和发现，最不好发现和判定的就是内圈滚道碾皮和麻点。轴承一般检修限度要求，对麻点直径不超过0.2毫米，碾皮深度不大于0.025毫米的轴承可以修复使用，超过这一限度的必须送厂大修。

细微的尺寸，再精密的仪器也毫无办法，何况是用肉眼进行测量。这些比针尖还小，比蚕丝还细的碾皮和麻点故障，必须要用手指去细细摸抚，用心感触。如医生感触脉相，丝毫不能马虎。

正常检测一套轴承要8到10分钟，为防止误判、漏判，邵建业和他的工友们宁可花上午休的时间，也绝不放过一丝遗漏。

邵建业在车辆钳工岗位上，三十七年如一日的坚守着，只当了个芝麻大的工会小组长。在儿子的眼中，他是忙忙碌碌不着家，起早贪黑忘了家。

在同事的眼中，老邵是个好同志，既老实又实在，任劳任怨一辈子，工作中从不讲条件，也不炫耀自己显赫的家世和光荣的父辈。

这些都是父亲去世后，邵野走访爸爸以前的同事和领导获悉的。

随着火车技术的变革，祖国的日益强大，蒸汽火车已退出历史的舞台。

车轮滚滚，载着段章等人从蒸汽时代跑到了内燃时代，速度越来越快，责任也越来越大，他们的青春年华与机车共同飞驰。但他们始终保持着一名铁路人的谦逊，不卑不亢。

回顾百年历史，铁路与国家振兴有着密不可分的关系，清王朝以来，从外国引进的铁路让中国人付出了多少屈辱与血泪。国家兴亡，匹夫尚有责。振兴铁路，富强国家。正是这种铁路精神驱使着一批批铁路人，为了这光荣之路，奉献自己不平凡的人生！

邵野也在姥姥和姥爷的陪伴下，知识面越来越丰富，而且还多了两个玩伴，宝飞和宝贵的儿子——肖涛和肖波。