此时前面的跟车手已经是心惊胆战，进入弯道曾昊开始转向在侧面发力，这点力量不大但总是让前面的车手感觉到轻微侧滑。

弯道侧滑这不是好兆头，那个车手老老实实的给后车让开了一条路线，曾昊抓住这机会降档补油超车。

现在曾昊进入了前四名，排名第一的是一个车技较好的个人车手，第二名是专改法系车队的车手，第三名是官方外派车手30第四是个人车手，看样子马上就要被曾昊超掉。

“第十号车富康果然是本次赛车的话题制造者啊，你看看啊，利用车技将前车逼出路线，这个做法虽然阴狠但是不违规。”

“果然是地下车手，这么躲避规则的事他们果然会干，当然那些正规科班的出身的车手的手段会更加残忍，更加符合规定，赛道的水很深呢。”

曾昊盯着前面的个人车手，这个车手看起来有两把刷子而且这个家伙的起步车位排名比我还要靠后他是什么时候冲进来的？

曾昊心里疑惑，但是心里没有放过超车的念头，前面就是一个角度向上跳坡，四个轮胎千万不能离地。

即将进入跳坡前面的车手都开始减速曾昊延迟刹车，妄图通过延迟刹车来获得超车的位置。

曾昊预算错了，所有的车辆都已经刹车，挤在一起根本就没有超车的路线。

出了跳坡的那一刻，车手们都把油门到底，在直线上发挥优势。

曾昊通过跳坡后开始加大油门追逐前车。

“所有车子都已经通过跳坡，竟然没有一个车手出现错误，看来大家都看不到跳坡后的赛道，然后减慢速度对于未知的赛道没有人愿意冒险。”

一连又过了三个弯道，后面的个人车手有一辆车子因为承受不了高强度的赛道跑法，提前退赛，现在赛道上只剩下16个车手。

仿佛就像赛道被固定好一般前四名的排位就一直没有发生变动。

曾昊开始再一次发起进攻，前面的跟车手必须超过，脑子里正在紧张地计算着，前面的的车手不会一定被心理战术吓到，要怎么做才能超过他？

前面赛道变窄，只能让一台车通过，过了这个赛段剩下的几个弯道就没有超车的机会，看来只有赌一把。

赛道逐渐变窄，曾昊让出原本自己有利的线路。

“下面即将进入这段赛道的一处窄道，这段赛道也被众多车手戏称羊肠小道，因为这里的弯道不能算上弯道，因为有些弯道会因为车型变成假弯，所以这处的弯道最佳走线基本上都是一个车一个走线法。”

“还是那个开富康的地下车手，他让出了属于自己的线路，他要是坚持走线就可不用打方向直接进入羊肠小道，让出线路，这是要造福后面的车手吗？